車検工場からクルマのオイル交換の案内ハガキが届いた。

0W-20が3,240円、5W-30が2,160円、10W-30が1,080円。
工賃込みでこれは安い。
ただし「10W-30は高年式向けのオイルです。」とも言われた。

気になったのでメーカー指定を確認しておくことにした。

マツダ　ベリーサ　純正オイル
・ゴールデンECO SN　（API SN/ILSAC GF-5､SAE 0W-20）
・ゴールデンSM　（API SM/ILSAC GF-4､SAE 5W-20　API SM/ILSAC GF-4､SAE 5W-30）
・交換量　オイルのみ　3.7L、　オイルとオイルフィルター　3.9L

ダイハツ　タント　純正オイル（ターボ車以外）
・アミックス EXTRA 0W-20
・アミックス EXTRA 5W-30
・アミックス SN 5W-30
・交換量　オイルのみ 2.7L、　オイルとフィルター 2.9L

その他、調べ回った内容をかいつまんで。
・いわゆるエコオイル（0W-20）は新車時の低燃費達成のために入れられている。
・エンジン音や振動を抑えるには粘度を上げた方がいい。
・暖気は大事。

以上から、2台とも5W-30に交換することにした。